Luleå tekniska universitet vokser raskt med verdensledende kompetanse innen flere forskningsområder. Vi former fremtiden gjennom innovativ utdanning og banebrytende forskningsresultater, og med utgangspunkt i den arktiske regionen skaper vi global samfunnsnytte. Vår vitenskapelige og kunstneriske forskning og utdanning foregår i tett samarbeid med internasjonale, nasjonale og regionale bedrifter, offentlige aktører og ledende universiteter. Luleå tekniska universitet har en total omsetning på 1,9 milliarder svenske kroner per år. Vi er i dag 1840 ansatte og har 17 670 studenter. De kommende årene skal det investeres milliarder av svenske kroner i Norrbotten og Västerbotten i store prosjekter som skal bidra til et mer bærekraftig samfunn både nasjonalt og globalt. Luleå tekniska universitet er involvert i flere av disse høyaktuelle forskningsprosjektene og den samfunnsomstillingen som følger med. Vi har et bredt spekter av utdanninger som matcher den kompetansen som etterspørres. Vi håper du vil hjelpe oss med å bygge fremtidens bærekraftige bedrifter og samfunn. Avdeling for maskinelementer ved Institutt for ingeniørvitenskap og matematikk er en forskningsgruppe som entusiastisk jobber for en mer bærekraftig verden med redusert klima- og miljøpåvirkning. Vi jobber for å utvikle produkter og prosesser som er energieffektive, fortrinnsvis fossilfrie og fornybare. Vi er en stor og voksende gruppe med et trettitalls doktorgradsstudenter og ti veiledere. I doktorgradsprogrammet vårt arbeider vi for at doktoranden skal bli ekspert på faget, men også utvikle seg som person og bli en dyktig forsker. Forskningsgruppen er en av de ledende tribologiforskergruppene i Europa, og det er gode muligheter for utveksling med andre grupper i Europa og andre deler av verden. Vi søker nå etter en ph.d.-student som skal jobbe med å utvikle en forståelse av hvordan man kan vurdere risikoen for skader i et drivverk i for eksempel kjøretøy, vindturbiner eller fly. Emnebeskrivelse Maskinelementer omfatter analyse og optimalisering av maskinkomponenter og komponentsystemer med hensyn til ytelse, levetid, energieffektivitet, pålitelighet og holdbarhet. Det legges særlig vekt på problemstillinger innen tribologi. Prosjektbeskrivelse Prosjektet er en del av et større europeisk forskningsprosjekt innenfor Marie Skłodowska-Curie-programmet. Hovedmålet med prosjektet er å utvikle verktøy for diagnostikk og prognostikk for fremtidige transmisjoner til fly og andre avanserte bruksområder, som for eksempel vindturbiner. Det handler om å kunne vurdere på et tidlig stadium om det er i ferd med å oppstå skader i kraftoverføringen, og også å kunne anslå hvor alvorlig skaden er og hvor raskt den må utbedres. Prosjektet involverer forskere og doktorgradsstudenter fra Sverige, Belgia, Frankrike, Italia, Spania og Slovenia. Flere industribedrifter er også partnere, blant annet Safran, et fransk luftfartsselskap, CNH Industrial og Bonfiglioli, et italiensk selskap som produserer transmisjoner til vindturbiner. Prosjektet er i stor grad eksperimentelt, men kan også omfatte noe modellering for å få en bedre forståelse av fenomenene som studeres. Hvis du liker å lære om mange ulike teknologiområder, er dette et prosjekt for deg. Behovet for prognostikk og diagnostikk av den typen som prosjektet tar for seg, vil spille en stadig viktigere rolle i de nye forretningsmodellene som den sirkulære økonomien krever. Arbeidsoppgaver Arbeidsoppgavene er varierte; du jobber selvstendig med å planlegge og gjennomføre studier, skrive vitenskapelige artikler og fullføre doktorgradsavhandlingen. Innimellom dette vil du ta doktorgradskurs og delta på seminarer og konferanser i Sverige og internasjonalt. Ettersom doktorgradsstillingen er en del av et europeisk samarbeidsprosjekt, kan det forekomme reiser til ulike samarbeidspartnere. Under reisene vil du ha minst tre veiledere som støtter deg i arbeidet ditt. Du vil også få støtte fra andre eksperter og ph.d.-studenter i EU-prosjektet. I løpet av prosjektet vil du gjøre et kort oppdrag hos CNH Industrial i Italia. Stillingen omfatter en tidsbegrenset fulltidsstilling i 4-5 år (avhengig av nivået på institusjonsoppdraget), som kan omfatte administrative oppgaver, andre forskningsoppgaver og undervisning på opptil 20 %. Kvalifikasjoner For å være kvalifisert for stillingen må du ha en mastergrad eller tilsvarende tekniske kvalifikasjoner innen maskinteknikk, teknisk fysikk, materialteknologi eller tilsvarende. Utmerkede muntlige og skriftlige kommunikasjonsevner på engelsk er et tilleggskrav. For utvelgelse til forskningsprosjektet i maskinelementer gjelder følgende utvelgelseskriterier: - Kunnskap som er relevant for det aktuelle prosjektet - Personlige egenskaper som er relevante for forskningen - Kvalitet på avhandlingsarbeidetVær oppmerksom på at dette prosjektet er et europeisk samarbeidsprosjekt med mål om å øke mobiliteten mellom land. Søkere må derfor ikke ha oppholdt seg i Sverige i mer enn 12 måneder før de tiltrer stillingen. Ytterligere informasjon For ytterligere informasjon er du velkommen til å kontakte veiledningsgruppen som består av fagrepresentanter og professor Roland Larsson, 0920-491325, roland.larsson@ltu.se, førsteamanuensis Marcus Björling, 0920-491281, marcus.bjorling@ltu.se, og professor Pär Marklund, 0920-492415, par.marklund@ltu.se. Fagforeningsrepresentanter, SACO-S Diana Chroneer, 0920-492037, diana.chroneer@ltu.se, OFR-S Lars Frisk, 0920-491792, lars.frisk@ltu.se Hvordan søke Vi foretrekker at du søker stillingen via søknadsknappen nedenfor, hvor du legger ved søknadsbrev, CV og vitnemål. Legg gjerne ved avhandling eller annen publikasjon hvis du har en slik. Merk søknaden din med referansenummeret nedenfor. Søknaden og vitnemålet må være skrevet på svensk eller engelsk. Referansenummer: 4065-2024 Søknadsfrist: 30. oktober 2024